Login

Zaboravih zaporku

UNDER MELODY
Poll

Koji OS koristite na mobitelu (smartphoneu)?

 
 
 
 
 

Rezultati

Zagreb
Vrijeme
CURRENT MOON
Latest topics
» 15 najpoznatijih slika duhova
by Neptun uto tra 30, 2013 2:45 pm

» Dječak 'na nebu' upoznao sestru za koju nije ni znao
by Neptun uto tra 30, 2013 2:30 pm

» Upoznajte dijete koje u detalje zna opisati svoj prosli zivot!
by Neptun uto tra 30, 2013 2:22 pm

» Mačak koji predviđa smrt
by Neptun uto tra 30, 2013 2:18 pm

» Kakav to stvor baulja kanalizacijom?
by Neptun uto tra 30, 2013 2:13 pm

Keywords


Cepelini se vraćaju - i to u velikom stilu!

Prethodna tema Sljedeća tema Go down

Cepelini se vraćaju - i to u velikom stilu!

Postaj by Mato on sri svi 18, 2011 3:58 pm

Da cepelini nisu samo dio sadržaja knjiga iz povijesti pokazuje i najnovija vijest da će moderni 'Aeros cepelini' zaploviti nebom već 2013. godine. Kompanija predvođena Igorom Pasternakom trenutno testira projekt 'Pelican'.


ini se kako nas čekaju neke 'nove' promjene u zračnom prometu. Naime, već 2013. nebom bi trebali letjeti najmoderniji cepelini, a tvrtka Igora Pasternaka iz SAD-a trenutno testira projekt Pelican tijekom kojeg bi se trebala smanjiti potrošnja goriva i helija.

Najveći problema kod korištenja zračnih brodova jest održavanje uzgona, a to se postiže sagorijevanjem malih količina goriva. Projekt Pelican poseban je po tome što ga se kontrolira komprimiranjem plina čime je kontrola uzgona vrlo precizna, piše Portal Inhabitat.com.

Kako bi mogli lebdjeti, zračni brodovi koriste plinove lakše od zraka, najčešće helij, koji su u protuteži s težinom broda i tereta. No, tijekom kretanja broda troši se gorivo, a to znači da letjelica postaje sve lakša i podiže se sve više. Kako bi ostao na potrebnoj visini krstarenja cepelin mora ili ispuštati skupi helij i gorivo u zrak.


Umjesto da se troši dragocjeni helij, Aeros je stvorio sustav kompresije nazvan 'kontrola statične težine' (Control of Static Heaviness). Brodovi su izrađeni od čvrstog kostura koji je obavijen membranom. Unutar membrane nalaze se spremnici helija pod pritiskom čija težina se mijenja promjenom pritiska.

Ukoliko se projekt Pelican pokaže učinkovitim mogao bi u potpunosti umanjiti potrebu za trošenjem goriva kako bi se brod održao u zraku.

Aerosov cepelin Pelican dugačak je 76 metara te ima volumen od 17 tisuća kubičnih metara. Očekuje se kako bi se na tržištu mogli naći već 2013. godine, a vrlo je vjerojatno da će se prvo primijeniti u vojne svrhe jer projekt sponzorira američki Pentagon.

____________________________________
Opera, the fastest and most secure web browser
avatar
Mato

Spol : Male
Broj postova : 1522
Bodovi : 58893
Preporuke : 41
Rođendan : 08.09.1988
Registriran/a od : 08.10.2009
Godina : 28

Korisnički profil http://www.e-zabava.tk

[Vrh] Go down

Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh]


 
Permissions in this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.